2025-01
1、涡轮增压器工作失效; 2、气门组件密封不良; 3、喷油器或高压油泵精密偶件工作失效; 4、凸轮轴组件磨损过度; 5、中冷器过脏、入气量不足; 6、喷油器胶圈密封不良; 7、气缸组件拉缸; 8、柴油质量不良, 9,空气滤清器堵塞。
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发电机组故障原因及如何保养? 发电机组使用过程中会出现转速不均匀的情况,那么是哪些原因会导致发电机组出现这种现象呢? 1、供油量不均匀。发电机组运转时供油多的缸工作强有敲击声,供油少的缸工作弱,甚至不工作。 2、柴油供给系统含有空气和水分以及输油泵工作不正常。 3、供油时间过早,易产生告诉“游车”,低速时反而稳定。 4、喷油泵油量调节齿杆或拔叉拉杆发湿,导致调速器灵敏度降低。 5、喷油嘴烧死或滴油。 6、气门间隙不对。 因出现异常情况,那关于发电机的保养问题一直是用户关心的一个问题,下面就为大家介绍 1、检查发电机机油﹐油位应在高低油位线之间﹐若低于油位线则应弥补﹐机油牌号为壳牌40号﹐检查结束压紧机油尺。 2、检查发电机冷却水﹐水位应在水箱加水口下约5公分处﹐一般拧开水箱盖即可看见﹐完毕拧紧水箱盖。 3、发电机翻开柴油箱阀门。 4、检查发电机空气开关﹐手柄应在”0FF”方位,电控箱面板转换开关应在“0FF”方位。
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一、防冻液的更换频率 发动机故障很大一部分来源于冷却系统,由此可见合理选配防冻液的重要性。天气转冷,水箱容易因为结冰而胀裂,防冻液的选择,是事关发动机健康运行的关键。防冻液全称汽车防冻冷却液,它具有冬天防冻、夏天防沸的功能,保护发动机的冷却系统,改善散热效果,提高发动机效率。那么防冻液多久换一次呢?理想状态下是两年更换一次。平时定期检查防冻液液位、观察防冻液有无浑浊沉淀物,低于下限要及时补充,有浑浊物及时更换。每年入冬之前,测量防冻液冰点,保证防冻液冰点低于当地最低气温15-20摄氏度。 二、防冻液更换注意事项 尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异,如果混合使用,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,造成添加剂失效;防冻液的有效期多为两年,添加时应确认该防冻液在有效期之内且必须定期更换,更换时应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换上新液;避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用,那样会生成沉淀,严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用,但水不能兑得太多。有的防冻液存放一年后,会出现少量絮状沉淀,这种现象多半是添加剂析出造成的,不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀,表明该防冻液已经变质,不能再使用了。 三、防冻液消耗过快的原因 渗漏通常是导致柴油发电机组冷却液消耗过快的主要原因,渗透主要源自两个方面:散热器损坏,上下水室密封不良造成渗漏;溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏冷却液的现象。
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柴油发电机组按使用情况可分为两种:一种是以市电为主,发电机组备用电源设备,另一种是以发电机为主供电设备。两种情况的发电机使用时间长短相差很大,柴油发电机的保养一般以开机累计小时数来定,上述第一种供电方式每个月仅试机几个小时,如累计到二、三技术保养小时数再进行技术保养,时间就显得太久,所以,应根据具体情况灵活掌握,及时进行技术保养,可尽早消除机器的不良现象,保证机组处于良好的状态,并可延长机器使用年限,因此,要使柴油机工作正常可靠,必须执行柴油机的技术保养制度,技术保养类别分为: 一、一级保养检查(每日或每星期) 二、二级保养检查(每250小时或一个月) 三、三级保养检查(每1500小时或半年) 注意:1、三级保养”,“中修保养”,“大修保养”应用柴油发电机专业维护公司完成。 2、备用发电机应定期开动柴油机组运转10分钟左右,以蒸发柴油机体内的水分,达到防潮、防腐等作用。 (一)、一级保养检查 检查机油平面 用柴油机的机油尺来检查机油平面。为了得到精确的读数,机油平面应停机15分钟后,机油流回到油底壳时检查,机油尺度保持和原装的油底壳配对,尽可能地保持机油平面接近高位“H”标记处。 警告:当机油标记低于低位标记“L”或高于高位标记“H”时决不要操作柴油机(如果必要,则添加柴油机中质量和牌号相同的机油)。 检查冷却系统 保持冷却液加满到工作平面,每天或每次开机前检查冷却液平面,分析冷却液消耗的原因,检查冷却液平面,只有在冷却系统冷却后进行。 检查进气管各连接处 检查进气管各连接处,卡箍是否松动,软管是否有龟裂,穿孔或磨损,是否有软管断裂或其它损伤,拧紧卡箍或按需要更换零件,保证进气系统密封良好,确保全部空气均通过空气滤清器。 外观检查 检查是否有外部空气漏入,冷却液或机油渗漏。拧紧螺钉连接处、接头等或者按需要可更换垫片。检查机油尺各加油管道盖,看是否紧固严密。 检查损坏情况 检查燃油系统等,包括燃油泵的错误调查或碰伤的情况,检查全部连接处有无渗漏或损坏。 检查驱动皮带 视检风扇、水泵、充电机皮带是否损坏或松弛,扣损坏应换新。且进行调整松紧度,如有必要请专业技师进行调整。 保养时应注意的事项 1、 润滑油压力低。 2、 功率不足。 3、 冷却液或机油温度过高。 4、 冷却液,机油和燃油超耗。 5、 发动机声音不正常、烟色不正常、排烟管发红。 使用假负载时应注意的事项 1、 加载过程为25%,50%,75%,100%。 2、 修订实际使用功率。 3、 满载运行一小时。 4、 加载过程中时刻观察各项油机输出参数。