宜宾柴油发电机滤清器更换须知

一、 安全第一：更换前的核心准备
停机与隔离： 确保发电机组完全停止运行，并处于冷却状态。断开启动蓄电池的负极连接，防止意外启动。将控制开关置于“OFF”（关闭）位置，并悬挂“有人工作，禁止合闸”的警示牌。

清洁工作区： 在开始操作前，清理滤清器及其周围区域的油污、灰尘，防止杂物在更换过程中进入系统内部。

个人防护与工具准备： 佩戴耐油手套和护目镜。准备合适的专用扳手（如皮带扳手或链式扳手）、新的滤清器、清洁的抹布、以及盛接废油的容器。注意： 在新滤清器的密封胶圈上预先涂抹一层薄薄的新机油，这是保证密封性、防止安装时胶圈扭曲的关键步骤。

二、 三大滤清器更换详解
1. 柴油滤清器 —— 保障燃油洁净

重要性： 宜宾潮湿气候易使燃油箱产生冷凝水，导致滤清器内水分和杂质积聚，引发喷油器及高压油泵的严重磨损和锈蚀。

更换步骤：

a. 排空与清洁： 先拧开滤清器底部或油水分离器的放水阀，将积水和杂质排净。

b. 拆卸旧件： 使用工具逆时针旋下旧滤清器。用清洁的抹布彻底擦拭滤清器座接触面。

c. 安装新件： 将已涂抹机油的新滤清器密封胶圈对准底座，用手顺时针拧紧，直至胶圈与底座接触，然后使用工具再拧紧3/4至1圈即可。过度拧紧会损坏胶圈或壳体。

d. 排气： 这是关键的一步。更换后，必须排除燃油管路中的空气。对于手动泵油系统，反复按压手油泵，直到感觉阻力明显增大，且透明管路中无气泡为止。然后松开燃油泵或滤清器上的放气螺钉，持续泵油直至流出的燃油无气泡，再拧紧放气螺钉。

2. 机油滤清器 —— 确保润滑无忧

重要性： 机油在循环中会携带发动机磨损产生的金属碎屑和积碳，滤清器堵塞将导致润滑不良，引发拉缸、瓦片烧蚀等毁灭性故障。

更换步骤：

a. 时机选择： 好在发动机刚停机，机油尚温时更换，此时机油流动性好，利于排空。

b. 排空旧油： 在更换机油滤清器前，先打开发动机油底壳的放油螺塞，将旧机油彻底排入容器中。

c. 拆卸与安装： 在滤清器下方放置接油盘。用工具拆下旧滤清器。同样，清洁安装接触面，在新滤清器密封圈上涂新机油，用手拧紧后再用工具拧紧3/4圈。

d. 加注与检查： 加注足量新机油至标尺刻度线之间。启动发动机怠速运行3-5分钟，检查滤清器密封处有无渗漏。停机后等待片刻，再次检查机油液位并补足。

3. 空气滤清器 —— 守护进气畅通

重要性： 宜宾的粉尘和潮湿可能使空滤滤芯堵塞或板结，导致进气不足，发动机功率下降、冒黑烟、油耗增加。

更换/清洁步骤：

a. 判断更换： 对于纸制干式滤芯，若出现破损、油污或经多次清洁后压差仍很大，必须更换，不可强行继续使用。

b. 规范操作： 拆卸时，务必防止灰尘掉入进气管。用湿布清洁滤清器壳体内部。

c. 安装要点： 安装新滤芯前，确保其与壳体之间的密封胶垫完好无损且安装到位，任何微小的缝隙都会让未经过滤的空气进入发动机，造成严重磨损。

三、 更换后检查与通用原则
运行测试： 所有滤清器更换完毕后，连接好电池，启动发电机组。在不同负载下运行一段时间，密切观察各滤清器接口及密封处有无泄漏，并监控仪表参数（如机油压力）是否正常。

废物处理： 将旧滤清器、废机油等视为危险废物，集中收集并交由有资质的机构处理，保护宜宾的绿水青山。

记录在案： 详细记录本次更换的日期、发动机运行小时数以及滤清器型号，为下一次维护提供准确依据。