宜宾柴油发电机如何日常巡检

一、巡检核心原则与准备
原则： 日常巡检在机组处于备用状态（即市电正常，机组待机）下进行，无需启动。核心目的是检查其“战备状态”。
周期： 建议每24小时或每班次进行一次。
人员： 由经过基本培训的操作人员或保安执行。
记录： 必须配备《柴油发电机日常巡检记录表》，对各项检查结果打钩并记录异常情况。
二、日常巡检核心项目清单（备用状态）
巡检应遵循从外到内、从整体到局部的顺序。
1. 环境与外观巡检
机房环境： 检查机房内是否清洁、干燥，有无杂物堆放，通风口是否畅通。确保消防器材完好并置于规定位置。
机组外观： 绕机组一圈，目视检查机组表面、底部及周围地面是否有油渍、水渍（冷却液或柴油），这是发现泄漏直接的方法。
2. “四液”检查（核心中的核心）
发动机机油油位：
方法： 拔出机油尺，用干净布擦净后再次插入，然后拔出检查油位。油位应在油尺的“低”和“高”刻度线之间。若低于“低”线，需添加同型号机油。
冷却液液位：
方法： 观察透明的冷却液膨胀水箱，液位应在“MIN”和“MAX”刻度线之间。若液位过低，需添加与原厂相同型号的防冻冷却液，严禁添加自来水。
燃油箱油位：
方法： 查看燃油箱的液位计或通过控制屏的油位传感器读数。建议始终保持油箱在高位，以减少箱内空气空间，防止宜宾潮湿空气中的水分冷凝进入柴油。
蓄电池电解液液位（如为加液电池）：
方法： 打开蓄电池加水盖，检查液位应高出极板10-15毫米。若不足，只可添加蒸馏水。
3. 电气系统检查
蓄电池状态：
方法：
目视： 检查电极接线柱是否紧固、有无白色或蓝绿色的腐蚀物。如有，需断开电源后用开水冲洗并紧固。
电压： 用万用表测量蓄电池空载电压，应高于12.5V DC（对于12V电池）。电压过低表明充电不足或电池老化。
控制面板状态：
方法： 观察控制屏有无异常报警指示灯亮起，各开关是否处于正常备用位置（通常为“自动”模式）。
4. 管路与连接检查
方法： 快速目视检查进气管、排烟管、油管等连接处是否牢固，有无松动、裂纹或老化迹象。
三、巡检异常情况处理流程
发现异常时，应遵循以下流程，切忌盲目操作：
记录与报告： 立即在巡检表上详细记录异常现象（如“机油油位低于下限”、“地面有油渍”），并立即向主管或设备负责人报告。
挂牌警示： 在机组上悬挂“故障待修”警示牌，防止他人误操作。
专业检修： 由专业维修人员根据报告情况进行诊断和维修。日常巡检人员切勿自行处理复杂故障，尤其是添加机油/冷却液以外的操作。
四、宜宾地域特色特别关注点
高湿度应对： 宜宾气候潮湿，需格外关注电气接点的氧化腐蚀和发电机内部的防潮。巡检时重点检查接线端子。
周期性带载测试： 日常巡检无法替代月度空载运行（15-20分钟） 和年度带载测试。这些测试能验证机组的动态性能，是日常静态巡检的必要补充。